Ny fitondrana fiara any avaratr'i Madagasikara
Niova be ny lalana any avaratra tao anatin'ny efa-taona. Misy anefa zavatra tsy niova mihitsy, ary iray amin'izy ireo no mandidy ny fomba fandrindrana ny fotoana isan'andro.
Ny fitsipika iray tsy ialanay
Tsy mandeha eo anelanelan'ny tanàna izahay rehefa maizina.
Misy mpanjifa mangataka fiaingana tara, ary lavinay. Indraindray dia mandeha any amin'ny hafa izy noho izany. Aleonay very izany fandraiketana izany.
Ny antony: milentika eo anelanelan'ny 5 ora sy sasany hariva sy ny 6 ora sy sasany hariva ny masoandro mandritra ny taona. Maizina haingana, ary tsy misy jiro eny an-dalambe ivelan'ny tanàna.
Tsy ny haizina no loza. Ny mijanona ao anatiny no loza. Raha maty aponga amin'ny antoandro dia raharaha roapolo minitra izany. Amin'ny alina kosa dia fiara mijanona, tsy misy jiro, eo amin'ny lalana tsy misy mpandalo, indraindray tsy misy aterineto na finday. Any Eoropa aza dia toy izany ihany — fa lavitra kokoa ny fanampiana eto.
Izay no anton'ny fitsipika. Manomboka amin'ny fisintonana miverina avy amin'ny filentehan'ny masoandro no andrindranay ny dia. Ny dia lavitra dia miainga maraina be, na tonga dia zaraina roa andro. Lazainay aminao izany dieny mbola misafidy daty ianao, fa tsy amin'ny 4 ora hariva any akaikin'i Ambilobe.
Ny toetran'ny lalana amin'izao fotoana izao
Ny 152 km amin'ny RN5a eo anelanelan'i Ambilobe sy Vohemar dia naorina indray sy nasiana goudron ka nosokafana tamin'ny Septambra 2022. Talohan'izay dia nantsoina hoe la piste de l'enfer, ary naharitra folo ka hatramin'ny roa ambin'ny folo ora tamin'ny fahamainana.
Ny RN6 avy any Ambanja hatrany Antsiranana kosa dia amboarin'ny orinasa Colas hatramin'ny 2021, vatsian'ny Vondrona Eoropeana sy ny Banky Eoropeana ho an'ny Fampiasam-bola, ary voalaza fa mihoatra ny 90 isan-jato no vita tamin'ny fiandohan'ny 2026.
Fa misy roa tsy mbola vita: ny tetezana teo amin'ny Mahavavy, eo an-tsisin'i Ambilobe, sy ny teo amin'ny Ifasy, 31 km atsimo, izay nopotehin'ny rivodoza Gamane tamin'ny Martsa 2024. Amin'ny fitàna rano no iampitana azy roa ankehitriny. Ny fanambarana namoha indray ny fitàna Mahavavy tamin'ny Jolay 2026 dia nametra ny tenany: azo aleha ny fiara rehetra mandra-pahatongan'ny fotoan'ny orana manaraka.
Ny omby eny an-dalana
Fantatr'izay mitondra fiara eto izay lalana sy amin'ny ora ahoana. Tsy hita an-tsoratra na aiza na aiza izany fahalalana izany: azo amin'ny fitondrana.
Amin'ny alina dia saika tsy hita mihitsy ny omby. Maizina ny hodiny, mijanona eo an-dalana izy, ary tsy mamerina ny fahazavan'ny jiro. Manimba ny fiara ny mandona iray, ary mety mahafaty ny olona ao anatiny. Manodidina ny 400 000 ka hatramin'ny 500 000 Ariary ny vidin'ny omby iray — mihoatra ny karama iray volana ho an'ny ankamaroan'ny olona. Fatiantoka lehibe ho an'ny fianakaviana izany.
Mihena hafainganam-pandeha eo amin'ny tanàna, na dia foana aza ny lalana. Ny lalana no tokotanin'ny tanàna.
Ny fady, sy ny vahiny
Manaja ny fady eto an-toerana ny mpamilinay: ny tanalahy, ny zava-masina, ny toerana tsy azo idirana.
Ny vahiny avy any ivelany kosa matetika tsy mahalala. Anisan'ny asan'ny mpamily ny milaza aminy amim-panajana — ohatra, ny tsy fanondroana tanalahy — mialoha noho ny fahadisoana, fa tsy aorian'izany. Voasoratra amin'ny pejy anglisy sy frantsay koa izany, mba ho fantany alohan'ny hiaingany.
Ny solika
Fenoy rehefa afaka, fa tsy rehefa ilaina.
Ao anatin'ny fepetra manokana momba ny solika i Madagasikara mandritra ny 2026, voafetra ny fivarotana amin'ny bidon, ary misy tsy fisiana maharitra andro vitsivitsy. Eto amin'ny lalana avaratra dia Ambilobe no toerana azo antoka: misy solika sy misy milina fandraisam-bola.
Eo anelanelan'i Ambilobe sy Vohemar dia misy 152 km izay tsy nahitanay pompy miasa nohamarinina. Ny toro-hevitra eto an-toerana ho an'ny lalana Daraina dia mazava: mitondrà solika, rano ary sakafo avy amin'ny faran'ny roa tonta.
Ny vola
Vola ariary am-pelatanana no ilaina, ary bebe kokoa noho ny heverinao.
Ny sara-pidirana amin'ny valan-javaboary sy ny mpitari-dalana tsy maintsy alaina dia aloa eo amin'ny biraon'ny valan-javaboary, amin'ny vola madio, amin'ny ariary. Tsy misy carte, tsy misy euro, tsy misy fandraiketana an-tserasera. Torak'izany koa ny bac mankany Nosy Be: tsy misy milina eo amin'ny fiakarana.
Ny orana
Manomboka amin'ny Novambra ka hatramin'ny Aprily ny fotoan'ny rivodoza, ary ny morontsiraka avaratra atsinanana no iantonan'ny tafiotra, fa tsy toerana andalovany fotsiny. Namely ny distrikan'i Vohemar ny rivodoza Gamane tamin'ny Martsa 2024 ka nanapaka ny RN5a; nanao toy izany koa i Dikeledi tamin'ny Janoary 2025. Nisokatra indray tao anatin'ny herinandro teo ho eo ny lalana tamin'ny indroa.
Tsy mahatonga ny dia ho tsy azo atao ny orana. Mahatonga azy ho miankina izy — miankina amin'ny fitàna roa, amin'ny haavon'ny rano, amin'ny hoe nisy nilentika ve ny toerana iray tamin'ity herinandro ity. Ny dia miankina dia mila olona eto an-toerana manamarina ny fiampitana ny andro talohan'ny handehanana. Anisan'ny asanay lehibe indrindra izany.
Manomboka amin'ny Mey ka hatramin'ny Oktobra dia tsy misy amin'ireo mihatra, ary i avaratra no anisan'ny faritra mora aleha indrindra eto Madagasikara.
Fintina
Miainga maraina. Feno solika any Ambilobe. Mitondrà vola madio. Aza mandeha eo anelanelan'ny tanàna rehefa maizina. Miadàna noho ny omby.
Ny ambiny, izahay no manao azy.